1. Vieta, kurioje važiuoja ir dirba padangos tipo kranas, turi būti lygi ir tvirta, o nuo griovių ir pamatų duobių turi būti laikomasi saugaus atstumo.
2. Pagrindiniai tikrinimo elementai prieš paleidžiant kraną turi atitikti šiuos reikalavimus:
① Apsaugos įtaisai ir indikatoriai yra sukomplektuoti ir nepažeisti.
② Vielinis lynas ir jungiamosios dalys atitinka taisykles.
③ Įpilkite pakankamai degalų, tepalinės alyvos, hidraulinės alyvos ir aušinimo vandens.
④ Jungiamosios dalys nėra atsilaisvinusios.
⑤Padangų slėgis atitinka reglamentus.
3. Prieš paleidžiant kiekvieną vairasvirtę reikia pastatyti į neutralią padėtį, užrakinti rankinį stabdį ir užvesti vidaus degimo variklį pagal taisykles. Užvedus, jis turėtų veikti tuščiąja eiga, patikrinkite kiekvieno prietaiso indikatoriaus adatas ir po įprasto veikimo prijunkite hidraulinį siurblį. Tik tada, kai slėgis pasiekia nurodytą vertę, o alyvos temperatūra viršija 30 laipsnių, galima pradėti veikti.
4. Visi atramos turi būti ištiesti, o po kojų lenta turi būti padėta kvadratinė mediena. Sureguliuokite mašinos korpusą taip, kad besisukančio atraminio paviršiaus pasvirimo kampas būtų ne didesnis kaip 1/1000 be apkrovos (lygio burbulas yra centre). Jei atramos turi padėties kaiščius, jie turi būti įkišti. Kranų su elastingai pakabinta važiuokle stabilizatoriai turi būti priveržti prieš statant juos prieš kojas.
5. Eksploatacijos metu griežtai draudžiama judinti atramos valdymo vožtuvą. Atraminių atramų reguliavimas turi būti atliekamas, kai nėra krovinio, o prieš reguliavimą strėlė turi būti pasukta į priekį arba atgal.
6. Strėlės ilgis ir aukštis turi būti sureguliuoti pagal pakeliamo objekto svorį ir kėlimo aukštį, o stropo ir sunkaus daikto korpuso aukštis turi būti įvertintas taip, kad liktų atitinkama erdvė.
7. Kai strėlė yra ištiesta ir įtraukta, tai turi būti atliekama pagal nustatytas procedūras, o ištiesiant ranką reikia atitinkamai nuleisti kabliuką. Kai ribotuvas suskamba pavojaus signalu, rankos tiesimas turi būti nedelsiant sustabdytas. Kai strėlė įtraukta, pakilimo kampas neturi būti per mažas.
8. Ištiesus strėlę, jei priekinės sijos ilgis yra didesnis už galinės sijos ištiesimo ilgį, prieš naudojant reikia atlikti reguliavimus, kad būtų pašalintas sutrikimas.
9. Ištiesus strėlę arba visiškai ištiesus pagrindinę ir pagalbinę svirtį, pakilimo kampas keičiant į pagalbinę svirtį turi būti ne mažesnis už kiekvieno ilgio nurodytą pakilimo kampą.
10. Eksploatacijos metu niekas neįleidžiamas į automobilio kabiną, sunkūs daiktai negali eiti per kabinos viršų, taip pat negalima kelti automobilio priešais.
11. Naudojant laisvą (gravitacinį) nusileidimą, apkrova neturi viršyti 20% darbui nominalios keliamosios galios, o svoris turi būti kontroliuojamas žemyn. Prieš sustabdant nusileidimą, svoris laipsniškai mažinamas, o avarinis stabdymas nenaudojamas.
12. Kai kėlimo svoris pasiekia 50 % ar daugiau vardinės keliamosios galios, reikia naudoti mažo greičio pavarą.
13. Kai eksploatacijos metu nustatomi neįprasti reiškiniai, tokie kaip kranas ar atramos nestabilumas, sunkūs daiktai turi būti nedelsiant numesti į saugią vietą, o nusileidimo metu griežtai draudžiama stabdyti.
14. Kai sunkūs daiktai turi būti ore ilgą laiką, kėlimo būgnas turi būti stabdomas ir užrakintas, o operatorius neturi išeiti iš valdymo patalpos.
15. Kėlimo svoriui pasiekus daugiau kaip 90% vardinės keliamosios galios, griežtai draudžiama vienu metu atlikti dvi ar daugiau operacijų.
16. Kai kranas sukasi su apkrova, darbas turi būti sklandus ir vengti staigaus sukimosi ar sustojimo. Apsukimas turi būti atliktas jam sustojus.
17. Kai padangos tipo kranas važiuoja su kroviniu, kelias turi būti lygus ir tvirtas, krovinys turi atitikti gamyklinius reikalavimus, svoris turi būti ne aukščiau kaip 500 mm nuo žemės, o traukimo lynas turi būti pririštas. ir važiuokite lėtai.
18. Po operacijos strėlė turi būti visiškai įtraukta ir uždėta ant laikiklio, o tada atramos atramos. Kabliukas turi būti tvirtai pakabintas specialiu vieliniu lynu. Du atraminiai strypai, esantys rėmo gale, turi būti įstatyti į atramas po uodega ir pritvirtinti veržlėmis. Kaiščio stabdis, kuris neleidžia pasisukti fiuzeliažo, turi būti įkištas į kaiščio angą, o galios tiekimo valdymo rankenėlė turi būti įdėta Atidarytoje padėtyje kėlimo valdymo kambario durys turi būti galutinai užrakintos.
19. Prieš važiuodami patikrinkite ir įsitikinkite, kad atramos nėra atsilaisvinusios ir padangų slėgis turi atitikti reglamentus. Važiuojant vandens temperatūra turi būti 80–90 laipsnių. Kai vandens temperatūra nesiekia 80 laipsnių, važiuoti dideliu greičiu neleidžiama.
20. Važiuojant reikia išlaikyti vidutinį greitį ir nestabdyti avariniu atveju. Sulėtinkite greitį kirsdami geležinkelio pervažą arba važiuodami banguotais keliais. Griežtai draudžiama važiuoti neutralioje padėtyje važiuojant nuokalne. Važiuojant atbuline eiga turi būti, kas prižiūrėtų.
21. Vairuojant griežtai draudžiama žmonėms stovėti ar sėdėti ant važiuoklės platformos, krauti daiktus.
https://www.wxhugang.com/
